Tankowanie tego lata będzie nieco droższe niż w ostatnich miesiącach. Dziennik Urzędowy opublikował już nowy dekret, który kładzie kres znacznej części ulga podatkowa, która została zastosowana Aby ograniczyć koszty energii. Ta decyzja oznacza, że ​​od lipca hiszpańscy kierowcy będą musieli liczyć się ze stopniowym wzrostem rachunków za paliwo, co zbiegnie się dokładnie z jednym z najbardziej intensywnych okresów ruchu drogowego w całym kraju.
Środek ten nie jest wdrażany od razu, aby uniknąć nadmiernego obciążenia portfeli konsumentów, ale trend wzrostowy jest już rzeczywistością na większości stacji benzynowych. Chociaż międzynarodowy rynek ropy naftowej przyniósł chwilowe wytchnienie, powracając do poziomów sprzed niedawnych konfliktów, zmiany w opodatkowaniu krajowym Mają decydujący wpływ na cenę końcową. Oznacza to, że nawet jeśli baryłka ropy naftowej jest tańsza, to cena, którą płacimy na stacji benzynowej, nie zawsze spadnie o tę samą kwotę.
Powrót do standardowej stawki VAT i nowy system rabatowy
Najważniejszą zmianą, która już weszła w życie, jest powrót stawki VAT do 21%. Przez pewien czas korzystaliśmy z obniżonej stawki VAT w wysokości 10%, co było wyjątkowym rozwiązaniem, z którego rząd postanowił się wycofać, uznając, że sytuacja na rynku nie uzasadnia już takiej dotacji. Ta podwyżka podatku jest szczególnie zauważalna w przypadku benzyny, która doświadcza… natychmiastowy wzrost kosztu za litr wynoszącej średnio około dziewięciu centów, zmuszając użytkowników do sięgania głębiej do kieszeni za każdym razem, gdy idą do kasy.
Z drugiej strony, rząd zaprojektował system stopniowego wycofywania specjalnego podatku od węglowodorów. Zamiast natychmiastowej eliminacji subsydiów, ustalono harmonogram, który obejmuje piętnaście centów zniżki w lipcuktóra spadnie do dziesięciu centów w sierpniu i do zaledwie pięciu centów we wrześniu. Gdy nadejdzie październik, wsparcie całkowicie zniknie, a podatki w pełni powrócą do normalnego poziomu.
Wpływ na Twój portfel: ile kosztuje teraz tankowanie
Według aktualnych danych, tankowanie 50-litrowego zbiornika benzyną bezołowiową 95-oktanową stało się średnio o pięć do sześciu euro droższe. Cena za litr wynosi około 1,55 euro w kontynentalnej części Hiszpanii i na Balearach, choć kwota ta może się znacznie różnić w zależności od wspólnoty autonomicznej oraz od tego, czy wybierzesz stację tanią, czy markową. średni wzrost cen benzyny Kwota ta wynosi około 11 centów, jeśli zsumujemy wszystkie czynniki podatkowe, które weszły w grę w tym miesiącu.
W przypadku oleju napędowego wzrost był nieco bardziej umiarkowany, ale równie zauważalny. Cena oleju napędowego wzrosła o około pięć centów za litr, co daje średnią cenę około 1,56 euro. Ciekawe jest to, że po okresie anomalii, w którym olej napędowy stał się droższy od benzyny, sytuacja wydaje się stabilizować, chociaż oba paliwa… Utrzymują ceny powyżej rekordów. które obowiązywały jeszcze przed wybuchem międzynarodowych napięć na rynku energetycznym, które rozpoczęły się na początku tego roku.
Warto zauważyć, że Hiszpania nadal plasuje się poniżej średniej Unii Europejskiej pod względem kosztów paliwa. Podczas gdy benzyna kosztuje tam około 1,53-1,55 euro, w strefie euro ceny często przekraczają 1,70 euro za litr. Różnica ta wynika głównie z faktu, że pomimo obecnych wzrostów cen, obciążenie podatkowe w naszym kraju Jest to nadal nieco mniej niż u naszych północnych sąsiadów, co daje nam niewielką, względną ulgę.
Mechanizmy ochrony i kontroli rynku
Aby zapobiec gwałtownemu wzrostowi cen, dekret zawiera zabezpieczenie. Zawiera klauzulę reaktywacji, która umożliwiłaby odzyskanie rabatów do 20 centów za litr, jeśli inflacja cen węglowodorów przekroczy 15% rok do roku. Mechanizm ten służy jako siatka bezpieczeństwa dla domów na wypadek gdyby nowy konflikt lub napięcie na rynkach spowodowało niekontrolowany wzrost cen ropy naftowej w nadchodzących miesiącach letnich.
Co więcej, rząd postanowił zaostrzyć przepisy wobec stacji benzynowych, które nie przestrzegają zasad uczciwości. Narodowa Komisja ds. Rynków i Konkurencji (CNMC) ma teraz uprawnienia do ścisłego monitorowania marż zysku i publikowania lista stacji z nietypowym zachowaniemCelem jest uniemożliwienie niektórym firmom wykorzystywania zamieszania wokół zmian podatkowych do zawyżania zysków kosztem konsumentów, a tym samym zapewnienie, że pomoc faktycznie trafi do tych, którzy jej potrzebują.
Nie należy zapominać, że niektóre grupy, takie jak pracownicy transportu zawodowego i rolnicy, utrzymują dopłaty do paliwa dla transportu zawodowego Konkretnie. Dla nich zniżka dwudziestu centów za litr oleju napędowego dla profesjonalistów nadal obowiązuje, starając się w ten sposób zapewnić, koszt transportu towarów i zapobiec gwałtownemu wzrostowi produkcji żywności i spowodowaniu ogólnego wzrostu cen w supermarketach, co ostatecznie dotknęłoby każdego w równym stopniu.
Rzeczywistość, z którą mamy do czynienia tego lata, to stopniowy powrót do normalności fiskalnej, gdzie wsparcie państwa jest wycofywane w miarę ustępowania kryzysu energetycznego. Chociaż kierowcy akceptują te podwyżki cen z rezygnacją, mechanizmy kontroli i klauzule ochronne starają się zminimalizować ich wpływ na budżety domowe. Od teraz niezwykle ważne jest, aby uważnie śledzić tablice cenowe na stacjach benzynowych i porównywać ceny częściej niż kiedykolwiek, aby spróbować zaoszczędzić kilka euro przed październikowymi zmianami podatkowymi. osiągnąć pełną wydajność ponownie.
