W ostatnich latach Azjatycki handel elektroniczny znalazła prawdziwą kopalnię złota na rynku europejskim dzięki serii korzyści podatkowe i celne co pozwoliło im sprzedawać produkty w bardzo niskich cenach. Platformy takie jak Temu, Shein i AliExpress ugruntowały swoją pozycję w Hiszpanii, wykorzystując system, który w praktyce działał niemal jak luka prawna.
Ten scenariusz wkrótce ulegnie znaczącej zmianie. Unia Europejska postanowiła położyć kres temu modelowi, wprowadzając nową Stawka europejska 3 euro za przesyłkę i kategorię produktuTen środek będzie dotyczył wszystkich przesyłek spoza UE, niezależnie od ich ceny. Jego celem jest wyrównanie szans lokalnych firm i odzyskanie znacznej części utraconych wpływów podatkowych.
Źródło problemu: pakiety o niskiej wartości i pustka w systemie
Do tej pory przesyłki przybywające do Unii Europejskiej o zadeklarowanej wartości poniżej 150 euro Wjechali praktycznie bez cła, płacąc jedynie podatek VAT.Próg ten pozwolił dużym platformom sprzedaży internetowej eksperymentować z cenami i oferować produkty w cenach, których osiągnięcie było bardzo trudne dla europejskich sklepów.
Aby jeszcze bardziej skomplikować sprawę, gdy zamówienie przekraczało kwotę 150 euro, stosunkowo często zdarzało się, że podzielone na kilka mniejszych pakietówwięc to żaden z nich nie przekroczył ustalonego limituDzięki temu mechanizmowi firmy mogły mieć pewność, że znaczna część ich przesyłek nadal będzie trafiać na rynek europejski, bez konieczności płacenia związanych z tym opłat celnych.
Handlowcy w Unii Europejskiej od lat wskazywali na tę sytuację jako na poważny problem zakłócenie konkurencji w handlu lokalnymDo presji ze strony sektora biznesowego doszły obawy rządów, które były świadkami utraty miliardów dolarów z podatków i nieopłacania ich do kas publicznych.
Tom ilustruje skalę zjawiska: w samym 2024 roku ponad 4.600 miliarda paczek uznanych za mało wartościowePonad 90% z nich pochodziło bezpośrednio z Chin. Mając te dane pod ręką, Bruksela zdecydowała się na interwencję i przeprojektowanie systemu.
Jak działa europejska opłata za wysyłkę w wysokości 3 euro
Kluczowa zmiana nastąpi od 1 lipca 2026 r., kiedy wszystkie przesyłki wjeżdżające do Unii Europejskiej z krajów trzecich będą musiały przyjąć stała stawka 3 euro za kategorię produktów które obejmują. I będzie to miało zastosowanie nawet jeśli wartość zakupu będzie bardzo niska.
Ważne jest, aby opłata nie była naliczana za cały pakiet, ale za rodzaj produktu. Innymi słowy, jeśli jedno zamówienie zawiera mieszankę produktów z różnych kategorii, opłata będzie naliczana łącznie. dodając 3 euro za każdą inną kategorię wliczone w cenę przesyłki.
Praktyczny przykład pomoże lepiej to zrozumieć: jeśli ktoś kupi długopis, notes, etui na telefon komórkowy i kilka akcesoriów do włosów w jednym zamówieniu, a każdy z tych produktów należy do innej kategorii, dopłata nie wyniesie 3 euro, lecz 12 euro łącznie za wszystkie cztery kategorieKoszt ten zostanie dodany do już zapłaconej za produkt kwoty i odpowiedniego podatku VAT.
Co więcej, opłata nie będzie pobierana w momencie odbioru przesyłki na odprawie celnej, jak miało to miejsce w przypadku innych opłat dodatkowych, lecz będą nią same platformy. wlicz tę kwotę do ceny końcowej i odbierz ją z góry.W praktyce oznacza to, że użytkownik zobaczy dodatkowy koszt bezpośrednio w momencie dokonywania płatności na stronie internetowej lub w aplikacji.
Przepisy stanowią, że środek ten będzie początkowo stosowany przez okres dwóch lat, a wdrożenie Nowe Centrum Danych Celnych Unii EuropejskiejJeśli jednak scentralizowany system nie będzie gotowy na czas, instytucje europejskie rozważają możliwość przedłużenia obecnego systemu tak długo, jak będzie to konieczne.
Więcej kosztów na horyzoncie: dodatkowa opłata za obsługę celną
Opłata europejska w wysokości 3 euro za przesyłkę to nie jedyna zmiana. Od 1 listopada 2026 r. do tej stałej kwoty zostanie doliczona dodatkowa opłata. dodatkowa opłata za zarządzanie i przetwarzanie, które będą stosowane do tych samych przesyłek o niskiej wartości spoza UE.
Dodatkowa opłata będzie pobierana, w stosownych przypadkach, przez same firmy. organy celne lub firmy transportowo-logistyczne którzy odpowiadają za obsługę przesyłek. Oficjalnym uzasadnieniem jest pokrycie kosztów związanych z digitalizacją procesów, wzmocnieniem kadr i modernizacją systemu kontroli.
W praktyce ta nowa warstwa kosztów spowoduje, że wiele z tych małych zamówień, które wcześniej były tak tanie, ostatecznie stanie się nieopłacalne. znacznie droższe dla konsumenta końcowegoDodatkowy koszt będzie wynikał nie tylko z opłaty w wysokości 3 euro za kategorię, ale również z opłaty za zarządzanie związanej z każdą przesyłką.
Wszystko to będzie miało szczególny wpływ na zakupy o niskiej wartości, które właśnie napędzały popularność platform takich jak Temu, Shein i AliExpress w Hiszpanii i pozostałych krajach Unii Europejskiej. To połączenie Bardzo tanie produkty i wysyłka z pozornie minimalnymi dopłatami Gdy nowe przepisy zaczną w pełni obowiązywać, zjawisko to będzie znacznie rzadsze.
Wpływ na Temu, Shein, AliExpress i inne platformy azjatyckie
Jedną z największych niewiadomych jest to, jak zareagują platformy e-commerce, które najbardziej skorzystały na tym modelu. Temu, Shein, AliExpress i inne podobne strony internetowe zbudowały swój sukces w Europie na fundamencie bardzo agresywne ceny i logistyka dostosowana do luk regulacyjnych które istniały w systemie.
Choć wciąż za wcześnie, by dokładnie określić, jakie strategie zastosują, wszystko wskazuje na to, że znaczna część ich oferty nie będzie już tak atrakcyjna cenowo. Prawdopodobnie Zakupy poniżej 10 lub 15 euro za sztukę tracą wiele ze swojego znaczenia, gdy doliczymy 3 euro za kategorię i opłatę za zarządzanie.
Możliwe reakcje obejmują takie środki, jak wdrożenie minimalna kwota zamówienia wymagana do przetworzenia przesyłkiW ten sposób stały koszt opłaty rozkłada się na więcej produktów. Nie byłoby zaskoczeniem, gdyby minimalne wartości zamówień wynosiły około 30 euro lub więcej, zwłaszcza na platformach o bardzo niskich marżach.
Innym podejściem byłoby spróbowanie grupowania przedmiotów, które obecnie są klasyfikowane oddzielnie w ramach tej samej kategorii produktów, w celu zmniejszyć liczbę kategorii na przesyłkę, a co za tym idzie, sumę opłatPraktyki te będą jednak ściśle monitorowane przez służby celne, które będą dysponować większą ilością danych i narzędzi umożliwiających kontrolę przepływu paczek.
W każdym razie model impulsywnego kupowania jednego lub dwóch bardzo tanich produktów wysyłanych z Azji, który stał się tak powszechny wśród wielu hiszpańskich konsumentów, będzie prawdopodobnie znacznie ograniczony. Uwaga może zostać przesunięta w kierunku bardziej skoncentrowane i wartościowe zamówienialub nawet w kierunku alternatywnych rozwiązań logistycznych i magazynowych na terenie samej Unii Europejskiej.
Konsekwencje dla konsumentów w Hiszpanii i Europie
Dla użytkowników z Hiszpanii i Europy zmiana ta znajdzie bezpośrednie odzwierciedlenie w ostatecznym rachunku. Zakupy, które wcześniej wydawały się niemal symboliczne, z cenami zaledwie kilku euro i stosunkowo przystępną ceną wysyłki, zaczną być… ponosząc stałą dopłatę, która będzie znacznie bardziej obciążać małe kwoty niż przy dużych zakupach.
Może to doprowadzić do zmiany nawyków: wiele osób przestanie składać jednorazowe zamówienia na produkty o niskiej wartości i rozważy połączyć wiele przedmiotów w jeden zakup lub poszukaj alternatyw w sklepach posiadających magazyny w Unii Europejskiej, gdzie opłata za wysyłkę w wysokości 3 euro nie będzie obowiązywać w takim samym stopniu.
Inną prawdopodobną konsekwencją jest powrót części konsumpcji na duże rynki z obecnością logistyczną w Europie, takie jak Amazon lub inni lokalni operatorzy, gdzie połączenie Szybka dostawa, niższe opłaty celne i prostsza polityka zwrotów może zrekompensować różnicę w cenie, która nie będzie już tak duża w porównaniu z platformami azjatyckimi.
Jednocześnie tradycyjne sklepy i europejskie MŚP mogą odczuwać nieco mniejszą presję ze strony konkurencji opartej niemal wyłącznie na cenie. Nowy podatek ma na celu pomoc lokalnym sprzedawcom. aby mogli konkurować na bardziej równych zasadachJednak samo to nie gwarantuje, że odzyskają udziały w rynku, jeśli nie zaoferują również dobrej obsługi, asortymentu i doświadczeń zakupowych.
Ogólnie rzecz biorąc, konsumenci będą musieli przyzwyczaić się do dokładniejszego sprawdzania rozbicia kwot przed sfinalizowaniem zakupu międzynarodowego, ponieważ Dopłaty celne nie będą już wyjątkiem i stanie się częścią codziennego doświadczenia zakupów online poza Unią.
Scenariusz, który rozwija się wraz z wprowadzeniem europejskiej opłaty za wysyłkę w wysokości 3 euro, wskazuje na nieco mniej impulsywny i bardziej racjonalny transgraniczny handel elektroniczny, w którym platformy azjatyckie będą musiały dostosować swoją strategię, a hiszpańscy konsumenci będą musieli lepiej oceniać, kiedy naprawdę opłaca się kupować spoza UE, a kiedy bardziej opłacalne jest korzystanie z opcji europejskiej logistyki lub lokalnego handlu, podczas gdy instytucje UE będą próbowały znaleźć równowagę między dochody podatkowe, uczciwa konkurencja i dostęp do niedrogich produktów.
